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名古屋港の大水深コンテナターミナルとして平成14年11月16日に飛島南ふ頭に現地着工以来、ジャケット工法の特長を最大限生かして、3年で第1バースが完成し12月15日に完成式典が行われました。 　この間、平成15年12月には着工後1年で最初のジャケット据え付けが行われました。（SCOPENET Vol.31 2004Winter名古屋港大水深コンテナターミナル第2報）以後全体で8基のジャケットを据え付け、杭の本数を減らし、上部工もプレハブ施工とするなど経済性、施工性を追求した結果、見事に完成させ地元の熱い期待に応えました。本岸壁は高い耐震性能を有し、最新鋭の施設を整えたコンテナターミナルです。 　自動車産業をはじめ先端的な工業、技術が集積する中部地区の物流の要である名古屋港の中心に位置する飛島南ふ頭は、平成16年7月23日には四日市港とともに伊勢湾スーパー中枢港湾に指定され、港湾コスト削減、リードタイム短縮、コンテナ中継機能等国際競争力に優れたコンテナターミナルとして、より早くその効果を発揮するため、第2バースの着工が認められ、地元の大きな期待を受け今日も整備が進められています。

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